第1477章 损人不利己

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关兴权如今仍然是华夏国籍，华夏这会是还没有载人航天的技术，就算有也轮不到关老大去太空参观，那就搭俄国人的飞船上去——之前打电话问了妮可的意见，后者认为求美国航空航天局，那还不如让俄国人多得点实惠。

为了钱，俄罗斯航天局绝对会想办法搞定那6公分的问题！

“上太空？”

这会众人在惊异之余，稍微一思考也就觉得这并不是什么不可能实现的事情。

只要头顶上的和平号轨道站还在运行，就需要宇航员上去定期轮换，除非想让它无人运转，不然俄国人就算咬牙也得不断定期发射飞船。

一艘联盟号飞船里头有三个位置，空出一个搭载位付钱的大爷对俄国人来说是好事情，要知道俄国人的火箭、飞船发射一次可能都要不了5000万美元，甚至更低，谁让他们是批量生产联盟飞船和火箭的。

再说空间站内多一人、少一人区别不大，这年月都他娘-的快炮轰白宫了，俄罗斯绝对没多少心思搞空间研究。

关于船票价格问题张楠又经过仔细的回忆，貌似21世纪那会美国宇航员搭载联盟号飞船上国际空间站，一张船票也就2000万美元多点。

不过等到美国人自己的航天飞机停飞，俄罗斯玩了个三级跳，很快就将票价涨到超过8000万美元！

不是飞船的发射成本快速增加或美元短时间狂贬值，而是“只此一家，别无分店”——美帝国主义的航天员可没法搭神舟飞船上太空，谁让华府之前死活都要将华夏排除在国际空间站合作项目之外的，美国人这叫自作自受！

除了搭俄罗斯的飞船，美国宇航员就没了上太空的交通工具。

如今美元还没有大规模贬值，挺值钱，更别说现在的俄罗斯都快穷得当裤子，航天这块更是穷得叮当响！

不需要之前预计的3000万至4000万美元的费用，估计给俄国人2000万美元，他们就得像供大爷一样送关老大去和平号空间站来个往返一周游。

飞船能修改，至于宇航服，这会定制一套舱内宇航服在俄国国内核算可能十万美元就够，打死了也要不了20万。

2000万搞定，妥妥的。

…..

老板下了指令，瓦莲娜立即表示会尽最大努力办妥这事，更别说还有安德烈提供的中间人——那位是个上将，虽然瓦莲娜手头的合作伙伴中连大将都不是特别稀罕，但安德烈给出的关系户是同俄罗斯航天工程有关系的实权人物。

县官不如现管，有钱送上门，傻子才会往外推。

关老大身高超标应该能解决，体重略微超了两三公斤，不过也用不着他去减重。

减重不是减肥，关老大体脂量虽不是特别低，但身材早就练得如同放大了两号的李小龙，压根不需要减肥。

体脂量太低其实不好，至少不耐饿，连道家都不赞同把人饿成排骨精——成排骨精可不是修道，那是修妖…

三人成员组中一个人体重略超，那搭配两个个子稍小的飞船成员就成，在重量平衡上联盟号飞船估计还没那么精贵。

就算精贵又如何，为了钱，俄罗斯航天局也会将这事搞定。

如今一切顺利，关老大将会是第一个上太空的华夏人，华裔倒不是他，85年的时候有位叫王赣骏的美国华人已经搭乘挑战者号航天飞机去过太空。

这事敲定，看着查理兹-塞隆有点小纠结，张楠笑着调侃她是不是也想到太空去晃荡，结果后者耸耸肩膀走了。

“我去河边走走，你来吗？”

“还有点事。”

有事要谈，查莉也就不再打扰哥哥，这就走开，自然有保镖跟着。

疗养院很大，其它地方是绝对安全，不过去河边还是最好有人跟着，这会水可还凉得很。

张楠一直都将查莉当小丫头看待，出门就会有人跟着。

丫头走了，张楠和几名地区区域负责人又聊了几句后，示意其中几人随意，这就是让他们回避的意思。

这下长驻东欧的公司人员中，就留下瓦莲娜同伊万。

“我很讨厌土耳其，非常讨厌，比你们所有人能想到的还要讨厌！

其他任何地方只要有付出，我们总能得到回报，就那头饿狼老给老子添堵。

你们想想，有什么办法能让那个王八-蛋吃点教训。”

之前就知道这事还没完，果然，这会就来了。

众人一思考，伊万道：“老板，很麻烦的，就算它只是区域横，只要我们在乌克兰和西南部俄罗斯有生意，这就不能摆明了和对方过不去。”

道理就是这样。

安德烈接话道：“如果只是要几个土耳其人的命倒是简单，但和伊万说的道理一样，不能让土耳其人知道是我们下的手，不然会很麻烦。”

张楠看了看大家，又道：“我不是讨厌某个土耳其人，而是讨厌所有土耳其人，整个国家。”

张楠语调冷冰冰，这世界上敢在有矛盾的时候还按着土耳其一顿暴捶的大概也就只有大毛子，***的战机被土耳其击落后他就这么干过！

爆锤一通之后，土耳其也没敢封锁海峡、禁止俄罗斯军舰出入。

还是实力在说话，就像芬兰人说的那样：上帝太远、俄罗斯太近。

实力代表一切。

“找代理人支持库尔德人，不过那帮家伙用华夏的老话就是捧不起的阿斗，真要动真格的，都不够土耳其政府塞牙。”安德雷又想出个办法。

“那些人没什么出息，估计再过个几十年也还是一捧散沙…”

张楠没说出心中所想。

库尔德人，中东地区最古老的民族之一，主要生活在土耳其东部和东南部、伊朗西北部、伊拉克北部和叙利亚东北部地区。

全球大约有3000多万库尔德人，是数量仅次于阿拉伯、突厥和波斯民族的中东第四大民族，也是世界上没有自己国家的规模最大的民族，比犹太人要惨得多。

长期以来，库尔德人在中东几个国家的夹缝中生存，倒是仍保持着他们自己的传统文化和语言传承。

海湾战争后，库尔德人在西方支持下就想着建国，但这支持不过是想给萨达姆制造麻烦，不过张楠记得貌似慢慢的将隔壁的土耳其给搭了进去。

土耳其至少有1000多万的库尔德人，要给它制造麻烦，乍一看这貌似是个不错的办法。

但是，安德烈又道：“而且，老板，支援库尔德人有个大问题是我们没好处，损人不利己，甚至损人又损己，不合算。”

出气，基本属于争气不挣财，干不干得老板拍板，下属要做的是分析。

“我说安德烈，要是在合适的时机，比如国际恐怖主义爆发或者土耳其和邻居们闹得比较僵、国内不安稳的时候，让伊斯坦布尔再变回地理分割的两部分，你看怎么样？

顺带着还能让博斯普鲁斯海峡停航个很多天，那一定很有意思！”

张楠说着说着笑了起来，这就是个纯粹损人不利己，但绝对的出恶气、爽爆的那种！

至于怎么干…

这里连瓦莲娜都能听明白老板要干嘛——炸了土耳其当作国宝的两座博斯普鲁斯海峡大桥，让海峡重回航渡时代！

这事能成吗？

安德烈接话道：“我去过几趟伊斯坦布尔，如果组织的好，各一辆三十吨货车，在桥面贴桥塔一侧停车，能够炸掉桥塔。

不过事情要隐蔽，四个，最多六个人去做，要保证能够绝对查不出真相才可以干。

现在不能做，在我们同土耳其人有矛盾的一两年内都不能做，除非有极好的机会。

那两座大桥是那帮突厥人的命根子，炸了他们，土耳其一定会痛得撕心裂肺！…”

博斯普鲁斯海峡上如今一共有两座地跨亚欧两大洲的跨海大桥，第一座博斯普鲁斯海峡大桥1968年开始建造，位置在海峡最窄的地方，73年10月通车，全长1560米，跨越海峡水面1074米，桥身离海面64米，是当时欧洲第一大吊桥，世界第四大吊桥。

那座桥非常壮观，支撑桥梁的两个桥塔高165米，大桥中间没有桥墩，整个桥梁由两根钢索支撑。

第二座博斯普鲁斯海峡大桥85年开始建设，88年建成通车，修建的位置在第一座跨海大桥的北面5公里的地方。

两座博斯普鲁斯大桥在造型上几乎是一样的，都是门字形的桥塔结构吊桥，就像一对双胞胎，只能通过架设地点的不同加以区分。

土耳其什么东西最宝贵?

不是它的一大堆文物古迹，也不是它的什么总统府，就那两座大桥！

毁了那两座桥，对它的经济都是个强大的打击，顺带着那些被钢索牵扯的建筑构建掉落海峡之后，就算海峡比较深，也必须要清理之后才能通航。

吊桥，就像蜘蛛网！

“…一座大桥的造价就在十亿美元以上，土耳其人就算花钱也没法短时间重建大桥，哭都哭死它！”

安德烈说只要4到6个人，这不单是最后的执行，而是一手包办。

这伙风险大，参与的人越少越好！

有可能实现吗?

“只要土耳其需要化肥、有化肥卖，那就一定能办成。”

安德烈很有自信，而且他也超级讨厌土耳其！

他是苏联人，也是俄罗斯人，同土耳其那是世仇！

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