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对方很清楚我的疑问，所以只是慢慢的走到飞机旁边：“贵公司的飞机此刻还是归空军节制的，通过这次的救灾行动，我们认为加强空中运输力量是迫在眉捷的事情，可现在才开始追加订货显然不能满足现在的需要，所以我们认为而合理的价格收购这些需要大修的老家伙比较合算，，不知道你们打算出价多少？”
现场的人无不惊诧于这番说辞。不过此亥我旗下的飞机的确是受抗灾指挥部的统一调配，它们的状况也的确如对方所说，不进行大规模的维修恐怕是不能保证出勤率的，而且空军装备有大量的运八，他们对这种飞机的修理工作可谓是驾轻就熟，以前就是因为运十在运载能力上和运八重叠，所以才没有被空军大规模采购，毕竟我们还很贫穷，不可能将省油的涡桨运输机换成喷气式飞机，而且他们的商载还差不多。所以除了少量的购买一些积累使用经验之外，空军对运十的订货一向少的可怜。不过这一切在新运十出现后有了转机，只装备两台动机的新型号载重能力提高了百分之五十。只需要稍加改装就能胜任军队的需要。那么他们为什么还要购买这些二手货呢？
“新运十或者正在试飞的运十三难道就不能满足你们的需要？”带着一堆疑问，我不得已爆出了属于秘密的消息。
在场的人中香蕉是绝对的专家。他当然明白一架还处于试验阶段的飞机如果被排上了军机的编号究竟意味着什么，所以他的嘴张得更大了：“你们，，真的愿意买下这些老家伙？。
“哈哈哈对方笑了，他身后的几名军官也笑了：“空军和你们民航不同，我们要求的是战斗力，如何在短期内提升运输能力和长期的规戈没有关系。
况且以你们现在的财政状况，如果有钱修缮这些老飞机还不如直接购买新家伙
还没等我说话，香蕉就皱起了眉头：“可是”运十虽然是中国自产的第一架大型喷气式干线客机。恕我直言，除了我这个。爱国的老板之外。其他的航空公司都不太愿意购买。除了费油这个原因外，就数保养最为麻烦，以我的眼光来看，那些娇气的家伙之所以能保证安全飞行，完全是因为我们投入了很大的精力去维护，这些年天远航空的主要盈利全是靠运八在支撑，如果我们失去了这些皮实的家伙，那么我不就要失业了？”
香蕉说的是事实，当初我冲动的力挺运十项目，的确没有想到在大跃进思想下制造出的飞机会有这么多的问题。可就算我提拼了解了内情恐怕也绝对会继续咬牙坚持下去。就像我这几年做的那样（本章未完，请翻页）
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