第三百一十八章 预售火爆

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“东家，预售订货会的情况我先给您说道一下，这一次啊，听说是自行车经销商预售订货，来的人超过了200，东家是想象不到当时排队排到院子外面大老远的情形，比招聘女知青还热闹呢...”

朱闻天刚一出现在潘竹园所租院落，宋老头就慌忙拉着他坐下来，说起了一天之前才刚刚结束的自行车预售订货会情况。

自行车预售订货会的确是结束了，这一次朱闻天并没有赶上，最初朱闻天也是催促宋老头尽快进行的，朱闻天有点儿遗憾，却是没有说什么。

特别是在朱闻天听说了当时的盛况之时，就感觉自己是否出现在订货会都没有多大影响了，因为实在是超过预期的火爆，宋老头都拿“招聘女知青”的场面作比较了。

经过宋老头一番介绍，朱闻天很快了解了自行车预售订货会的情况，当时到场人员超过200，而宋老头按照最初朱闻天的说法，优先将此前电子计算器经销商76人留了下来，其他人全部赶出去了。

电子计算器经销数量其实八十多人，一下到了76人，也可见一众经销商对自行车的重视，更别谈到场的其他100多人了。

被赶出去院子的非经销商们，基本上也都没有远离，而是眼巴巴地趴在墙头之上，听着院子之内订货会的情况，对此宋老头选择了听之任之，毕竟那些人可能都是将来的客户群，听听也没什么。

关键是这种氛围还能够促进院子内的一众经销商的情绪，让他们感受到所受到的优待，以及竞争的激烈性。

这种氛围持续了一阵，因为宋老头邀请了最大的几个客户在屋里商量了一阵子市场定价的问题，其他人只能在院子里等着。

有关市场定价，朱闻天最初的意见是参照目前自行车销售定价情况，再参考一下经销商们的意见，这才有了宋老头找经销商们商量的一幕。

当前自行车市场价格一百七八十块钱，不过是需要购物票的，一般人可是买不到，基本上等于体系内身份象征，还得是混得比较好的那种。

朱闻天考虑跟随市场价格定价，所图自然是为了迅速占领市场，并快速建立稳定的市场秩序，不过经销商们有点儿不愿意。

宋老头报上的经销商拿货价就是150元，让他们一辆车赚个二三十元，这些经销商自然是不干，算算利润就知道了，投资回报率实在是太高了，一辆车赚的钱甚至两三台电子计算器就赚回来了。

按照早期电子计算器的利润来算，一辆车的利润甚至还没有一台电子计算器来得多，这种情况经销商们怎么可能愿意。

于是双方讨论的时间可是不短，除了四五个大经销商之外，剩余很多人就被晾在院子里，或者晾在墙头外面，踩着砖、冒着头、聊着天，等待着自行车订货会的情况。

参与市场定价询价的几名经销商同仇敌忾，据理力争，最终将自行车市场价格定在了230元每辆，特别是他们看过自行车样品之后，觉得这个价格根本就不高。

当前国内销售的是什么自行车？朱闻天这边供应的又是什么自行车？明显不一样嘛！新产品那可是大平把，修长、高大的车型，骑起来轻快多了，载重之后也轻快！可以说是二代自行车也不为过。

这是几个经销商共同的体会，因而在市场定价询价的时候，他们几人胆子很大，基本上建议要在当前国内自行车销售价格基础上翻倍，300多元的价格一个一个往外蹦。

不过宋老头按照朱闻天的说法，一直在讲突破新市场，稳定市场占有率，增大竞争力之类的事情，这才最终把价格定在了230元每辆。

宋老头倒是也留了一些退路，跟几人说定市场打不开的情况下再另行定价，这种处理方式朱闻天也同意。

投资回报率是个很重要的指标，这一点从经销商们的反应也可以看出来，不得不说这些第一批就加入了腾龙队伍的经销商们，市场嗅觉还是很敏锐的。

价格确定的过程不太容易，拿货价暂时定在150元每辆的情况下，订货却是十分火爆的，即使预售预定要收30%的费用，到场的经销商也是踊跃订货。

为了市场稳定起见，根据电子计算器的销售经验，将来自行车拿货价格仍然是梯状结构的，这样可以促成经销商分级网络的形成和稳定。

不过这一次预定只要在100辆以上拿货量的，都可以享受150块钱拿货价格，相互之间是等同的，这样一来众人订货都十分踊跃。

当天预售订货过程没有超过半小时，不过最终订货总数竟然超过了20000辆，相当于两条生产线的年产能了，这还是在需要交30%预付款的情况下。

平均每个到场客户订货量在300辆上下，而大部分人订货量都在一二百辆的样子，没订货的人只有几个，最大的几个经销商订货则都是上千辆。

这次数着东山省新经销商订货最多了，一个人定了2000辆！就算是只支付30%预付款，也有9万块钱了，可见其经济实力和决心。

20000多辆自行车订货，30%预付款不到100万元，感觉挺热闹的场面，与电子计算器热销的时候比起来，感觉还是小巫见大巫了。

而且朱闻天预感到，10条自行车生产线的产能应该是无法满足市场的，这才第一次预售订货，就要了两条生产线一年的产量，接下来就看能不能打开市场和销售的速度了。

看起来价格定高一点也没什么坏处啊，否则自行车大卖的情况下，光供货就是一个很大的问题！

不过按照朱闻天全面占领市场的想法，产能早晚是个大问题！国内当前需要多少自行车？一家一辆？那也是千万级别甚至上亿级别的！

想想这个数字朱闻天既觉得高兴又觉得无奈，这会儿sz罗湖厂区自行车生产线年产能才10万辆罢了。

朱闻天都开始考虑贴牌生产的事情了，不过这个真得不好找厂子给自己贴牌，hk那一两家不知道愿意不......

“喂？付丽丽啊，现在自行车产量如何了？每天160多辆？4条新生产线什么时候到？下月1号之前啊...”

听完宋老头自行车预售情况汇报，朱闻天第一时间给sz罗湖厂区打了电话。